novembre 2006

vendredi 3 novembre 2006

Surplus de parapluie

Dans l'armée, on dit que les camions tournent en rond dans la cour pour épuiser les stocks d'essence à la fin de l'année. Dans l'administration, il faut absolument utiliser le stock de parapluies, ombrelles et autres ustensiles du parfait adepte du principe de précaution. Depuis le 11 Septembre, le trafic VFR est interdit de transit par le Nord au-dessus du Bourget. Régulièrement des interdictions temporaires (qui ne terminent jamais) fleurissent des fois que j'ai envie de me jeter et de me faire mal sur une centrale nucléaire avec mon Cessna d'une tonne. La nouvelle du jour, c'est l'interdiction de voler entre 10h et 13h, pour les besoins liés à la mission de sûreté aérienne, à l’occasion...

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samedi 18 novembre 2006

Lâché !

Voici 4 semaines que je n'ai pas volé, que je ronge mon frein le samedi matin à l'heure du créneau que je squatte. Instructeur en déplacement, brouillard. Hier soir la météo annonce de la brume sur Chavenay. Ce matin, je remonte le volet, beau ciel bleu : j'ai la banane instantanément :-) Je file au terrain. Je prépare mon Sierra Victor fétiche, Cessna F150 de son état. Mon FI me rejoint. Bon, on fait a les pannes la dernière fois avec des post-it collés partout dans le cockpit. Je m'attendais à un local aujourd'hui. Ça sera des tours de piste et si le trafic n'est pas trop important et si le vent ne tourne pas et si... bon, on verra. Répétition des actions en cas de feu moteur. Allez, on y...

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dimanche 26 novembre 2006

1ère nav

Chose promise, chose due. Aujourd'hui, on part en balade. Bon, c'est pas sûr que ça soit une partie de plaisir. La tour nous annonce un vent (dans l'axe, heureusement) avec des rafales à plus de 30 kts (55 km/h)... Ça va être rock'n roll :-) On fait le briefing assis dans l'avion à se faire secouer. J'installe ma planche de vol toute neuve sur ma cuisse droite. Je clippe la carte pliée dans le bon sens, la carte de Dreux en dessous pour l'arrivée. La nav du jour sera du cheminement. Décollage, cap à l'ouest, puis on suit le chemin de fer, puis la N12, ensuite viendra Houdan et sa déviation qui contourne et un peu après une ligne électrique coupe ma route et devrait m'emmener sur le terrain....

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