décembre 2006

lundi 11 décembre 2006

Tempête de ciel bleu !

SATURDAY, 0930 ZULU ACJB HEADQUARTERS CHAVENAY, YVELINES[1] Vendredi, un petit coup de vent est passé sur la région. Des pointes à plus de 55 noeuds , soit la vitesse de décollage de mon Cessna préféré... Autant dire qu'il n'y avait pas grand monde en l'air chez les pilotaillons de tagazous. Samedi matin, CAVOK, le grand beau aéronautique. Ça tombe bien, on part en balade à Etampes à 20 minutes de vol de Chavenay. Cette fois, mon instructeur m'a demandé de préparer un log de nav. Un joli papier (ou torchon, ça depend des ratures au crayon 2B) qui résume les branches du vol que l'on va faire, avec les altitudes, caps, fréquences, zones que l'on va utiliser ou traverser. J'avais déplié ma...

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mardi 12 décembre 2006

Empêcheur de voler en rond

Je suis tranquillement en train de préparer ma petite nav de samedi : Chavenay - Chartres. Ça devrait pas être trop dur avec le VOR d'Epernon. J'essaie de tracer un trait sur ma carte. Mais le choix de la route est remis en question par le navigateur maison......

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mardi 26 décembre 2006

Purée de pois chartraine

Ça y est, l'hiver est là. Les voitures sont givrées le matin. Le brouillard tarde à se lever. Pourtant, je ne suis pas inquiet. La météo a annoncé une journée de grand beau temps. J'avais préparé ma nav pour Chartres la semaine dernière. Mais vu le temps, on n'avait que relu la préparation de ma nav sur la table du club-house de l'aéroclub. Samedi matin, au réveil, le ciel a l'air de mon côté. Je vois les avions très hauts dans le ciel dessiner de longues traînées blanches. Il fait beau et froid. METAR LFPN 230800Z 03005KT 5000 SKC M01/M02 Q1037 NOSIG Une fois de plus sur la route en allant au club, je trouve que le ciel se charge : les joies des champs à la campagne qui libèrent toute...

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samedi 30 décembre 2006

Le Père Noël aime les pilotes

... et il a déposé de beaux cadeaux dans mon soulier (un 46 fillette pour tout caser :-p) De quoi lire pendant les longs week-ends pluvieux ou brumeux d'hiver : L'épopée des temps héroïques de l'aviation : un livre richement illustré de photographies et cartes postales d'époques sur les pionniers de l'aviation. Carnet de vol par Yves Le Mao, photographe de l'armée de l'air. Photos et planches de tout le matériel volant de l'Armée de l'Air. De plumes et de fer : de superbes doubles pages comparant les attitudes d'oiseaux à celles d'avions. et un beau casque David Clark H10-13.4 dont j'ai lu beaucoup de bien : oreillettes remplies de gel, léger (380 g) et la belle couleur verte des DC :-) Me...

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On ferme !

Dernier vol de l'année... J'oublie presque de partir au terrain tellement il flotte dehors... Coup de fil, ça se dégage. Ça me rappelle la semaine dernière, ça :-) Aujourd'hui, destination Pontoise. Un saut de puce de moins de 30 km, soit une dizaine de minutes de vol. L'occasion d'étrenner mon nouveau casque ! Mais ça n'est pas de tout repos. La manche à air est plutôt horizontale, la tour nous passe 20 noeuds avec rafale à 30. Pour les marins, force 5 à 7 : bonne brise forcissant grand frais ; c'est sain ('lut Cesco !). Le vent dans le dos à l'aller va me pousser et n'est pas fait pour m'aider. J'ai du boulot. Pontoise, c'est au Nord. Il ne faut pas dépasser 1500 pieds pour ne pas gêner...

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