La brume a décidé de priver l'élève précédent de vol et de le gratifier d'un cours au tableau... Mais le soleil chauffe et dissipe les nuages bas. Alors, c'est parti pour des tours de piste. Le tour de piste, pour le pilote, c'est les gammes sur l'instrument de musique, l'équivalent du plateau pour le permis moto. On fait toujours (enfin presque...) la même chose, jusqu'à ce que l'on comprenne ce qu'il se passe. Ensuite, quand ça sera rentré, on compliquera avec des pannes (radio, c'est fait !). Top décollage ! Pleins gaz, l'avion accélère sur la piste en herbe, le badin décolle. On continue. Du pied à droite pour garder l'axe de la piste. 55 noeuds, rotation. Je tire le manche pour...
octobre 2006
lundi 9 octobre 2006
Biiiiiiiiiiiiiiiiiip
lundi 9 octobre 2006, 15:37 / 2 commentaires
Samedi matin, j'ai bien envie de me vider la tête là-haut, la tête dans les nuages... Je ferais bien des tonneaux, des boucles et autres vrilles, histoire de me mettre la tête en vrac. Ça sera vol lent et décrochage pour aujourd'hui. Un coup d'oeil au carnet de route de l'avion, on va passer par la pompe. Ça a beau être un grand pétrolier, personne n'est là pour me faire le pare-brise. Le C150 est un avion à ailes hautes, alors je monte sur le petit escabeau pour atteindre le bouchon du réservoir sur l'aile. Je n'y vois pas grand chose. Et ce qui doit arriver arrivera : un bon demi-litre d'essence dégouline de l'aile par terre... Il paraît que c'est normal la première fois... En tout cas, on...
dimanche 22 octobre 2006
Post-it delendum est
dimanche 22 octobre 2006, 11:30 / 2 commentaires
Samedi après-midi, après le dessert, avant la poire. Mon instructeur me rejoint à l'avion que je finis de préparer. La dernière fois, on a fait les décrochages ? et déjà des tours de pistes. OK, je reviens. Le voilà de retour avec des post-it. Bon, on va travailler les pannes aujourd'hui. Aujourd'hui, vent de 30° de la gauche de 10 noeuds au début. Premier tour de remise en jambes. Au toucher, en rentrant un cran de volets, je rentre en fait les 2 crans. Je m'en rends compte quand je dois rentrer le dernier que l'interrupteur est déjà en place. Ah les volets électriques... Comme je m'interroge sur mon erreur, mon FI, joueur, me dit : Allez, on a regardé, c'est pas un problème électrique,...
mardi 31 octobre 2006
Flight Simulator - au doigt et à la tête
mardi 31 octobre 2006, 15:37 / 3 commentaires
C'est les vacances, mon FI n'est pas là. Alors je vole assis à mon bureau... Je me suis enfin offert un track IR après l'avoir vu marcher dans des applis de réalité virtuelle chez Cibi. Pour ceux qui se la pètent, c'est un 6DOF head tracking system. En clair, un joujou capable de détecter les 6 mouvements élémentaires de la tête : 3 axes rotations et 3 autres de translation. C'est tout simplement génial d'efficacité et de simplicité. Il suffit de se mettre en cockpit virtuel et hop, la caméra suit les mouvements de la tête comme si l'on regardait ailleurs. Il est alors possible de regarder sur les côtés ou baisser le regard dans le cockpit pour vérifier un instrument avec la précision...