Hier soir, j'ai préparé ma mini nav vers Etampes. Je me suis bien appliqué, même s'il n'y a rien de compliqué dans le trajet. En arrivant au club, mon avion est dans le hangar avec deux mécanos qui s'affairent autour. Un petit coup d'oeil sur le planning de l'avion, il vient de voler et avec mon instructeur. Rien de bien méchant, il faut purger le liquide de frein (je l'avais trouvé bien mou, ce frein gauche, la semaine dernière...). Tu m'emmènes à Etampes, et je ne touche à rien ! Sous-entendu, il faut que j'assure, que je fasse comme il faut mes messages radios, que je soigne l'intégration à Etampes et au retour à Chavenay, que je me pose comme il faut sur cette piste en dur, etc. A la...
février 2007
lundi 19 février 2007
Nav à Etampes et solo
lundi 19 février 2007, 11:31 / 3 commentaires
Aujourd'hui, grand beau temps encore. La nav du jour : Etampes. Le trait sur la carte est prêt depuis une semaine mais j'étais parti voleter en solo. Petite revue du log, histoire de me rafraîchir la mémoire. Je m'applique au décollage à bien tataner à droite, pour enfin décoller droit et pas de travers. Ça marche :) L'aller se fait sans trop de problème. Il y a un peu de vent de la droite qui me pousse (sur la gauche, bah oui). Arrivé à Saint-Arnoult au croisement de l'A10, je suis donc légèrement à côté de mon trait. Une grosse ligne EDF pas très jolie mais bien pratique me recale sur ma nav. Contact avec Etampes et le classique "Sierra Victor, rappelez en vue du terrain"...
mercredi 28 février 2007
Test de QI
mercredi 28 février 2007, 00:29 / 10 commentaires
Comme des gens n'ont rien d'autre à faire que d'essayer de me refourguer des pilules bleues pour lutter contre le mal de l'air ou de m'inonder de messages "Enlarge your plane", je vous soumets au captcha pour me laisser un commentaire... Vous devriez surmonter ce petit test innocent si vous n'êtes pas un robot :-) Edit : plus besoin normalement depuis la migration sous Dotclear 2... à suivre...