Arnaud Airlines - Aux vaches - Commentaires

Aux vaches - cb

cb — Wed, 24 Jan 2007 17:37:21 +0000

oui mais on sort pas les 2 en mm tps, sinon là c'est effectivement la grosse merde =)

et vas-y que je pilote la grosse voile en poussant la petite pour surtout pas que les 2 s'écartent et qu'on parte en autogyr!!

Aux vaches - Arnaud

Arnaud — Wed, 24 Jan 2007 12:22:57 +0000

Tiens, c'est marrant les probabilités. En avion, tout le monde te dira qu'avoir deux moteurs, c'est 2x plus de chance d'avoir une panne et d'être dans une situation à la con (vol disymétrique, etc.), alors qu'en para, t'en as deux, mais c'est 2x plus de chance de s'en sortir.

Aux vaches - cb

cb — Wed, 24 Jan 2007 11:31:42 +0000

bé moi je trouve ca important d'apprendre tous les pbm qu'on peut avoir et comment les résoudre.

etk en parachute on apprend d'abord ca, un gros bout de la formation sur ce qui peut merder et comment le gérer.

ca rassure vachement, et d'façon si tout se passe bien y'a rien à y faire :p

etk je veux bien que tu me fasses le brief "crash" maintenant , des fois que t'ai pas le tps en l'air =)

Aux vaches - Arnaud

Arnaud — Tue, 23 Jan 2007 18:47:14 +0000

Là, on a fait le tour des pannes, hein ! Même si évidemment, on va continuer à travailler. La sécurité est beaucoup plus présente qu'ailleurs. Les check-list ou do-lists sont là pour que l'on soit sûr de ne rien oublier si la charge de travail est élevée (trafic ou pépin). En bagnole, qui fait le tour de sa voiture _à chaque fois_ pour au moins vérifier que les pneus ne sont pas à plat ? Quelqu'un qui monte dans son avion aura toujours fait le tour et inspecter visuellement sa trapanelle, et même ouvert le capot moteur. Evidemment, pour l'instant, ça fait déballage de "c'est pas une situation d'avenir"...

Samedi, si le temps le veut (i.e. terrain pas enneigé et pas de pluie verglaçante), j'irai me balader à Rouen. Si vous vous asseyez à côté, vous aurez juste à regarder et dire "oh, c'est beau, là-haut". Pendant ce temps, à gauche, votre serviteur va en chier des ronds de chapeau et vous infligera toutes ses cogitations dans un nouveau post. Mais j'ai signé. :-)

Aux vaches - Angelo

Angelo — Tue, 23 Jan 2007 15:10:13 +0000

Haha je m'étais fais la même remarque que Pettouze :)

Quand j'ai appris à conduire, j'ai eu une leçon sur "changer un pneu et tout le toutim".
C'est comme si ton moniteur d'auto-école, après la 3è leçon, te disait :
- Aujourd'hui on va se bourrer la djeule, tu vas essayer de faire un créneau, bourré comme un coin
- Aujourd'hui, tu conduits de nuit à Juraland et tu demandes ton chemin. Objectif : ramener 50% des pièces de la voiture à l'arrivée.
- Aujourd'hui, on va demander à Rémi Julienne de découper la voiture en 2, et tu vas sauter un tremplin (après un démarrage en cote)
- Aujourd'hui, on va mettre plein de vieux sur les passages piéton, tu vas te jeter sur un lampadaire pour les éviter. Pense à prévenir les passagers et à vérifier l'airbag et la ceinture.
- Aujourd'hui, tes clignotants vont exploser, mettant le feu à la voiture, tu dois emmener la voiture chez Carglass avant que le pare-brise soit fendu, sinon CRAC !
- Aujourd'hui, ta mère veut que tu ramènes ses courses du BHV et t'oblige à écouter l'antologie de Frédéric François, tu dois tenir jusqu'à sa maison. Si tu oublies de faire tes controles en dépassant les voitures pour arriver plus vite, tu es recalé.
- Aujourd'hui, je vais lancer des vampires sur la route. Survis.
- Aujourd'hui, un élève pilote va atterrir sur ton toit sur l'autoroute, tu dois faire le plein de son navion sans quitter la route des yeux et avant d'arriver au péage.

En fait, ça me plait bien...

Aux vaches - Bwice

Bwice — Tue, 23 Jan 2007 13:51:23 +0000

Je te jure, dès que tu peux emmener des gens, mets-moi sur la liste. Je te fais confiance pour préparer ton annonce "on va tous mourir" avant...

Aux vaches - Pettouze

Pettouze — Tue, 23 Jan 2007 10:52:21 +0000

J'ai un sentiment assez ambivalent. D'un côté, je trouve ça pas mal qu'on te fasse travailler les mesures d'urgence.

De l'autre, j'ai quand même l'impression que tu travailles SURTOUT les mesures d'urgence. Est-ce bien rassurant ?

"Venez les copains, je vous emmène en flap-flap. Ne vous inquiétez pas, j'ai appris à atterrir en catastrophe sans moteur et avec une aile en moins."